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巴士強制佩戴安全帶規例實施僅五日即叫停。運輸及物流局局長陳美寶終於承認法律條文技術上有不足，未能反映立法原意，宣佈盡快刪除相關條文，待完善後再提交立法會審議。換言之，現階段乘客乘搭專營巴士或非專營巴士時，暫時無需佩戴安全帶。唯香港01有報道指，特首雖然要求即日止蝕，但消息指一定再推。
陳美寶解釋，原本計劃將佩戴安全帶的規定由私家車、的士及小巴擴大至所有車輛座位，目的是為乘客提供更佳保障。不過，經徵詢律政司法律意見並檢視相關條文後，發現《2025年道路交通（安全裝備）（修訂）規例》適用範圍出現問題，法例列明強制乘客佩戴安全帶的安排只適用於今年1月25日或以後首次登記的巴士，與政府新聞公報及官員說法有落差。
運輸及物流局晚上發稿表示，會盡快以附屬法例形式刊憲刪除《道路交通（安全裝備）規例》（第374F章）中的相關條文。在條文刊憲刪除前，政府不會按該條文執法。陳美寶強調，下一步將與律政司緊密合作重新草擬法律條文，盡快刊憲及提交立法會處理，目標是透過全面改善規定，達到保障市民安全的目的。
對於安全帶新規引起的社會迴響，陳美寶表示已聆聽市民、傳媒及議員的意見，政府會趁機檢視相關規定。她重申提出規例的初心是保障乘客出行安全，在檢視及修正規例期間，政府會繼續以教育及宣傳為重心，培養乘客乘坐巴士時自覺使用安全帶的習慣。
保安局局長鄧炳強在立法會保安事務委員會會議上表示，仍然強調不論有無法例規定，任何人乘搭私家車、小巴或巴士時，只要有安全帶都應該佩戴，否則發生意外造成傷亡就後悔莫及。
巴士安全帶除了引發大量市民感不便外，有九巴安全帶疑遭剪斷，其後再有城巴安全帶鎖扣疑被破壞。一名男乘客於乘搭795X線巴士，到長沙灣運動場附近打算落車時，發現無法解開安全帶。車長將巴士駛到昌華街巴士站停下並致電城巴，但被告知不能剪開安全帶。消防其後出動3輛消防車、一輛救護車、一輛救護電單車共20人到場協助，事主被困約45分鐘後脫困，期間因現場空氣流通問題感不適，事主需送院治理。城巴事後檢查發現涉事安全帶鎖扣內塞有錫紙，疑有人蓄意破壞，表明會報警處理。
